Ремонт турбины Audi A3
Признаки неисправности: пропала тяга, увеличился расход масла
Причина поломки турбины: грязное моторное масло, которое увеличило зазоры деталей турбины
Автомобиль: Audi A3
Тип ремонта: стандартный
Внешнее состояние
Корпус турбины весь покрыт маслом.
Клапан укрыт сажей из-за неисправной геометрии.
Холодная улитка турбины покрыта слоем масла.
Разборка турбины
Откручивание клапана для дальнейшей очистки
Снятый клапан готовый к очистке
Разборка горячей улитки.
Снятие патрубков слива/подачи моторного масла.
Продолжение разборки горячей улитки турбины. Видны значительные загрязнения (кокс, грязь, пыль) маслоканалов.
Очистка клапана турбины
Внешнее состояние до очистки.
Внешнее состояние после очистки.
Очистка горячей улитки
Сильно закоксированая геометрия. Это одна из главных частей турбины, которая отвечает за запуск и остановку турбины. А так как масло было грязное, это привело к затруднению работы геометрии, что в последствии привело к выходу из строя всей турбины.
Состояние после детальной очистки всех компонентов.
Ремонт турбины Audi A3
Снятие горячей улитки.
Ротор турбины находиться в хорошем состоянии. Внешних повреждений не обнаружено.
Обнаружены значительные коксовые отложения на деталях.
Корпус после предварительной очистки.
Разборка картриджа турбины
Снятие холодной улитки, где видно отложение кокса.
Откручивание крышки.
Снятие крышки.
Дефектовка деталей картриджа: радиальные подшипники, упорный подшипник и ГМУ картиджа.
Очищенный корпус.
Балансировка турбины
Балансировка ротора турбины.
Балансировка крыльчатки турбины.
Токарные работы по изготовлению нового подшипника.
Токарные работы по ротору турбины.
Прочие работы
Удаление штуцера маслоподачи.
Закалка маслоуплотнительных колец.
Шлифовка колец.
Токарные работы. Изготовление радиального подшипника.
Токарные работы. Правка канавки ГМУ.
Результат ремонта
Чистая холодная улитка. Вид 1
Чистая холодная улитка. Вид 2
Чистые ротор и компрессорное кольцо готовое к сборке.
Чистая горячая улитка
Заключение
Произведен комплексный ремонт турбины автомобиля Audi A3. Были заменены все подшипники, убрана закоксовка на всех деталях. Турбина прошла балансировку и стендовую диагностику.
Результат ремонта: исчезла проблема увеличенного расхода масла и в разы улучшилась тяга!!!